In ihrer Dissertation hat Johanna Geiß, wissenschaftliche Mitarbeiterin am Lehrstuhl für Hochfrequenztechnik, untersucht, warum Sensoren in Autos Hindernisse manchmal falsch erkennen und wie Werkstätten diese Fehler beheben können. Dafür wurde sie mit dem Hightech-Preis Bayern der Bayerischen Staat...